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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是【ELLE】裸鑽刻紋系列-20吋經典橫條紋霧面防刮行李箱(多色任選 EL31168) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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商品訊息功能



  • 品號：4377105




  • 霧面鑽石防刮ABS超輕量材質
  • TSA海關密碼鎖
  • 20吋無側邊提把及側邊防護腳座




商品訊息描述





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商品訊息特點











品牌名稱
尺寸
  • 20-23吋
拉鍊箱-特點
  • TSA海關鎖
  • 防爆拉鍊
可加大
  • 無
顏色
  • 彩色
面板
  • 霧面


2018信用卡限時刷卡折扣


















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

美團獲准在港IPO 9月下旬掛牌

: 工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

港股股王騰訊控股持有20％股權的美團點評，獲准在港股IPO，集資金額預期不低於40億美元，9月初進行公開募股說明會，9月20日前後上市。美團點評將是繼小米科技之後，第二家採取同股不同權上市的公司。

券商中國報導，8月23日，美團點評正式通過港交所上市審核，同時，美團點評的上市保薦券商也向投資人發出邀請，將於9月初進行IPO公開說明會，預計於9月20日左右在港交所上市。

美團點評於6月份向港交所遞交IPO公開說明書，是繼小米之後，第2家在港交所以「同股不同權」上市的公司。

先前有香港媒體報導，根據國際投資者及長線基金開出的價格，美團點評最新市值介於400億美元至600億美元，最新的消熱賣家電推薦息是，美團點評的市值可能落在450億美元至550億美元，接近小米科技的市值。

據公開資料顯示，美團點評此次的集資金額不低於40億美元，很可能成為今年香港集資額第3大的新股，僅次於中國鐵塔和小米。公開說明書顯示，美團點評的聯席保薦人為高盛、摩根士丹利及美銀美林3家國際大型證券機構。

資料顯示，目前騰訊熱門控股是美團點評的最大股東，持股20.1％。而紅杉資本和美團創辦人兼CEO王興的股份旗鼓相當，均在11％左右。另外，除聯合創辦人穆榮均和王慧文兩大高管，分別持股2.5％及0.7％左右之外，其他投資者持股53.74％。

美團以團購業務起家於2010年，2015年，美團與競爭者大眾點評合併，業務廣泛涉及「食、住、行、遊、購、娛」等生活服務領域，幾乎充當消費者的生活小管家。

據艾瑞報告，美團點評在2017年成為全球最大的餐飲外賣服務業者，餐飲外賣年交易金額達1,710億元人民幣（下同）。2017年，美團的到店、酒旅業務的年度交易額達1,580億元。

美團點評目前仍處於虧損狀態。資料顯示，2015年～2017年，分別淨損105.2億元、57.9億元、189.9億元，經調整後虧損淨額，從2015年的59億元降低至2016年的54億元，2017年進一步減至至28.5億元。

雲林人哭哭！「日統客運」傳收攤夏季最新款 網友不捨：22年回憶

: 陪伴雲林人走過 22 年歲月的「日統客運」，近來因長期虧損、客源流失，雲林縣斗六總站貼出「求售、結束營業」公告引發外界關注。日統客運公司董事長林義風今（ 4 ）日表示，目前基於資金調度，先出售總站大樓，不找購買折扣過未來也不排除結束營業退場。

據了解，日統客運一共有 4 條營運的國道路線，分別為「斗六到台北」、「北港到台北」、「四湖（經麥寮）到台北」以及「中正大學到台北」。此外，還有 2 條一般公路的路線，包括「斗六到六輕」、「西螺到麥寮」，乘客則以學生族群、勞工和年長者為主。

日統客運公司成立於 1996 年 4 月 25 日，經營長達 22 年時間，一向以「安全第一」為主要經營理念。不過，高鐵雲林站營運後，對客運的營運造成一大衝擊，特別是青壯年客群流失最為嚴重，雲林縣雖年長者人口比率較高，但年長者優惠票差額均由客運公司自行吸收，長期下來成本不堪負荷，外加大環境下的大眾運輸相當競爭，導致經營面臨瓶頸。

林義風表示，客運公司肩負社會責任，另外還得顧及 100 多名員工生計，因此不會貿然停業。目前基於資金調度需求，才會出售斗六總站大樓，以此減輕虧損。不過，他也表示，若大環境遲遲無法改善，未來也不排除結束營業退場。消息一出，網友們紛紛留言感到相當不捨。

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● 法規綁死 日統轉型紙上談兵
● 大環境差 國道客運錢途多艱
● 專營雲林縣 日統被老年人口拖垮
● 政府視而不見 扼殺企業生機

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